Оранжевое настроение

Такого снегопада, такого снегопада
Давно не помнят здешние места.
А снег не знал и падал,
А снег не знал и падал.
Земля была прекрасна, прекрасна и чиста.
Снег кружится, летает, летает,
И позёмкою клубя,
Заметает зима, заметает,
Всё что было до тебя...

Природа буйствует, снегу на улице всё прибавляется и прибавляется. По всем местным телеканалам сплошь новости о том, что где-то кого-то опять замело, засыпало, отрезало от мира, оставило без тепла, власти ковыряются в носу, снег не убирают, дороги не чистят, тепла не выдают, а сосульки на крышах меж тем набираются сил и вот-вот долбанут кому-то по маковке. Это из минусов зимы, которая как всегда пришла неожиданно. А из плюсов - прекрасная погода, счастливые дети с лопатками и санками, не менее счастливые собаки в сугробах, ну и радость простого незамысловатого физического труда по откапыванию своих машин, ибо не так часто современному офисному хомо сапиенсу выпадает возможность немного размять на свежем воздухе свои затёкшие конечности :)


 

Читать дальше...

Ключ на старт! Рябиновые ракеты к пуску готовы! :)

Снег валит безостановочно уже дней пять. Сегодня с утра вот такие чудесные сугробики на рябине за окном образовались. Потом их правда сдуло ветром, но я успела их запечатлеть. Автомобилисты меня проклянут за такие слова, но погоды у нас стоят великолепные! Мне это гораздо больше по душе, чем обычные питерские гнилые ноябрь-декабрь. Уже который день с превеликим удовольствием выгуливаю ребёнка, главное коляску иметь правильную, повышенной проходимости. Ребёнок же с восторгом ловит снежные хлопья, подставляет под них мордашку, презабавно морщится и выражает своё удивление всеми доступными ему звуками :) На немноголюдном обычно кургане у Ледового вчера и сегодня было просто нашествие лыжников и саночников всех возрастов, от очень дошкольного до совсем пенсионного, не протолкнуться! Вот это, я считаю, правильная зима, товарищи! Хоть бы это всё не превратилось в слякоть через неделю-другую...




Читать дальше...

Портреты еще двух красивейших зданий с Петроградской стороны, только-только освободившихся от строительных лесов после реставрации.
Фото сделаны в начале ноября.

Электротехнический институт. Главное здание.
ул. Профессора Попова, 5 (1899-1903 гг., арх. Александр Николаевич Векшинский)

16 сентября 1886 г. по указу императора Александра III в торжественной обстановке было открыто Техническое училище Почтово-телеграфного ведомства - первое в России гражданское специализированное высшее электротехническое учебное заведение. В 1891 г. оно было преобразовано в электротехнический институт. В 1899-1917 гг. институт носил имя Александра III, с 1918 г. и по сей день - имя В.И. Ульянова (Ленина). Бывшая Песочная улица, на которой расположено здание, с 1940 г. названа именем изобретателя радио А.С. Попова, который был в свое время профессором физики и директором института.




Читать дальше...

Недалеко от дома из предыдущего поста находится его родной брат - жилой дом 3-го Петербургского товарищества постоянных квартир, построенный тем же архитектором на год позже.

Нечетная сторона Каменноостровского проспекта заканчивается домом № 73-75 для жилищного товарищества, как сейчас бы сказали, кондоминиума или кооператива. Декор заимствован из Франции конца XVIII столетия. Этот жилой комплекс был моден изначально. Здесь к началу Первой мировой войны уже имелись центральное отопление, подача в квартиры горячей воды, мусоропроводы, прачечные, лифты не только на парадных, но и на черных лестницах, а также чудо тогдашнего ЖКХ – центральная пылевысасывающая станция. (< < < )



Читать дальше...

На том месте, где набережная Карповки расходится вилкой на собственно набережную и улицу Литераторов, стоит большой солидный дом с курдонером - жилой дом 2-го Петербургского товарищества для устройства постоянных квартир (1912-13 гг., арх А.И.Зазерский).

На рубеже XIX—XX веков, когда развитие капитализма в России вступило в период наивысшего расцвета, население Петербурга стало стремительно расти. Перевалив в 1892 году за миллионную отметку, оно всего за два десятка лет увеличилось вдвое. В результате жилищная проблема, всегда стоявшая в Петербурге очень остро, обострилась до предела. Начался бурный pocт цен на земельные участки, которые стали объектом чудовищных спекуляций. Безудержный рост квартирной платы и произвол домовладельцев вызывали всеобщее возмущение среди населения Петербурга. Одним из выходов из создавшегося положения было строить себе жилье самим, объединенными усилиями. И вот в начале XX века в городе стали одно за другим появляться «Общества собственных жилищ» и «Товарищества для устройства постоянных квартир» — прообразы современных ЖСК. (< < < )



Читать дальше...

Маленькая улочка Литераторов интересна скоплением небольших модерновых построек. На чётной стороне улицы расположено всего два здания: жилой дом Ленсовета и вот эта подстанция городского трамвая (1906-07 гг., гражд. инж. А. И. Зазерский)



Читать дальше...

За несколько дней блужданий по сравнительно небольшому участку Аптекарского о-ва образовалось ещё некоторое количество обфотографированных зданий в мою копилочку.

Первый жилой дом Ленсовета
наб. реки Карповки, 13 (1931-35 гг., арх. А.Е.Левинсон, И.И.Фомин)

Красивый изогнутый дом с высокой террасой, вольготно стоящий на берегу Карповки, окружённый со всех сторон широким пространством и зеленью, а не глухими стенами соседних построек. Ёлки, растущие на террасе, придают и без того партийно-номенклатурному дому ещё более ЦК-овский вид.



Читать дальше...

Надежды на красивую солнечную золотую осень, как было два предыдущих года, в этот раз не оправдались, как-то сразу город накрыли серое низкое небо и дожди. Так что, чем богаты, как говорится...

Мокрая Карповка



Читать дальше...

В минувший вторник Петербургский трамвай отмечал свой очередной день рождения, в честь чего на маршрут были выпущены ретро-вагоны. Праздник прошёл скромно, в разгар рабочего дня, посему остался незамеченным для всех, кроме организаторов, нескольких десятков приглашённых ветеранов трамвайного дела да дюжины энтузиастов-любителей этого вида транспорта.

Выйдя из дома, я поняла, что в трампарк на Васильевском острове к началу рейса никак не успеваю, поэтому отправилась сразу к конечному пункту - пересечению Инженерной и Кленовой улиц. Тут уже стояли автобус и аварийка, установлены микрофоны и колонки, из которых звучали бравурные марши, подтягивались пресса и фотографы. Причём, никто понятия не имел с какой стороны ожидать трамваи - с Троицкого или с Литейного моста. Вот это, я понимаю, конспирация! :)

И вот, к 12 часам звенящие вагончики прибыли!



Читать дальше...

Перспектива Гороховой из-за спины Грибоедова, вот уже 50 лет созерцающего шпиль Адмиралтейства на том конце улицы.



Читать дальше...